เฟอร์นิเจอร์ภายในบ้าน (Home furniture)

สะพานทาวเวอร์บริดจ์ในลอนดอนยังคงเปิดค้างอยู่หลังเกิดความผิดพลาดทางเทคนิค

ที่มาของภาพNoah Brown

คำบรรยายภาพ

ตำรวจเตือนผู้ขับขี่ให้หลีกเลี่ยงบริเวณรอบๆ สถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียงในลอนดอน

Tower Bridge ของลอนดอนเปิดไม่ติด ทำให้เกิดปัญหาการจราจรในเมืองหลวง

แลนด์มาร์คชื่อดังมีกำหนดเปิดบ่ายนี้ เพื่อให้เรือไม้ขนาดใหญ่ทรงสูงลอดผ่านได้ แต่ดูเหมือนติดขัดอยู่กับที่

เมืองลอนดอนตำรวจกล่าวว่าทางข้ามอายุ 127 ปี ถูกปิดทั้งการจราจรและคนเดินเท้า “เนื่องจากความล้มเหลวทางเทคนิค”.

เตือนผู้ขับขี่ให้หลีกเลี่ยงพื้นที่

คำบรรยายภาพ
ตำรวจเมืองลอนดอนกล่าวว่าสะพานประสบความล้มเหลวทางเทคนิค

คำอธิบายภาพ

ทางแยกเชื่อมต่อย่านการเงินของ Square Mile กับ Southwark

ถนนเข้าสู่สะพานถูกปิดระหว่างดำเนินการซ่อมแซม

การคมนาคมสำหรับลอนดอน (TfL) รายงานว่าการจราจรเคลื่อนตัวช้า สองฝั่งแม่น้ำ

สะพานซึ่งใช้เวลาสร้างแปดปีและเปิดในปี พ.ศ. 2437 ปกติจะเปิดประมาณ 800 ครั้งทุกปี

ก่อนหน้านี้เครื่องติดเมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว ซึ่งเป็นเหตุให้เกิดความผิดพลาดทางกลไก ถูกเปิดค้างนานกว่าชั่วโมง.

คำบรรยายภาพ

ทีมดับเพลิงถูกเรียกไปที่เกิดเหตุ

โฆษกของ City of London Corporation ซึ่งจัดการสะพาน กล่าวว่า การสอบสวนความล้มเหลวกำลังเกิดขึ้น แต่ยังไม่ทราบแหล่งที่มาของความผิด

“เรากำลังดำเนินการแก้ไขปัญหาโดยเร็วที่สุด” พวกเขากล่าวเสริม

สะพานทาวเวอร์

แหล่งที่มาของภาพเก็ตตี้อิมเมจ/พิพิธภัณฑ์แห่งลอนดอน

      งานก่อสร้างเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 2429 โดยอิงจากการออกแบบโดยเซอร์ โฮ สถาปนิกแห่งเมืองลอนดอน เรซโจนส์

    • เจ้าชายและเจ้าหญิงแห่งเวลส์ทรงเปิดให้มีการเฉลิมฉลองอย่างมากในวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2437
    • ทางแยกประกอบด้วย “บาสคูล” สองอัน ซึ่ง เคลื่อนที่ไปรอบ ๆ เดือยนอกศูนย์กลาง ปล่อยให้ลุกขึ้นได้ (คำว่า bascule เป็นภาษาฝรั่งเศส แปลเป็น กระดานหกก็ได้)

    • เดิมที Steam ใช้สำหรับจ่ายไฟให้กับสะพาน แต่ถูกเปลี่ยนเป็นไฟฟ้าในปี 1976
    • เมื่อ สะพานที่เสร็จสมบูรณ์ถือเป็นสะพานบาสคิวลที่ใหญ่ที่สุดและซับซ้อนที่สุดเท่าที่เคยมีมา
    • ในปี พ.ศ. 2495 รถเมล์จำนวน 78 คันที่บรรทุกผู้โดยสาร 20 คนต้องกระโดดจากตึกหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งเมื่อสะพานเริ่มขึ้นในขณะที่กำลัง ถูกขับไปแล้ว

    BBC จะไม่รับผิดชอบต่อเนื้อหาของเว็บไซต์ภายนอก

    Back to top button