เฟอร์นิเจอร์ภายในบ้าน (Home furniture)

Vauxhall จะสร้างรถตู้ไฟฟ้าที่ Ellesmere Port

ลิขสิทธิ์ภาพสเตลแลนติส

Stellantis เจ้าของ Vauxhall ได้ประกาศแผนการสร้างรถตู้ไฟฟ้าที่โรงงาน Ellesmere Port ใน Cheshire

การลงทุน 100 ล้านปอนด์ ซึ่งรัฐบาลสหราชอาณาจักรจะให้การสนับสนุน จะปกป้องงานในโรงงานมากกว่า 1,000 ตำแหน่ง

อนาคตของโรงงานอยู่ในข้อสงสัยหลังจากที่บริษัทแม่ของวอกซ์ฮอลล์ยกเลิกแผนการสร้างโมเดล Astra ใหม่ที่นั่น

โรงงาน Ellesmere Port จะผลิตรถยนต์นั่งไฟฟ้าสำหรับ Vauxhall, Opel, Peugeot และ Citroën ด้วย

การผลิตองค์ประกอบทั้งหมด ctric van จะเริ่มในปี 2022 ผู้ผลิตรถยนต์กล่าว รัฐบาลได้พูดคุยกับ Stellantis เกี่ยวกับทางเลือกต่างๆ สำหรับโรงงาน Cheshire และรัฐมนตรีต่างๆ ก็เข้าใจว่าได้เสนอเงินสนับสนุน 30 ล้านปอนด์

‘การแข่งขันระดับโลก’

Carlos Tavares หัวหน้า Stellantis เคยเตือนว่าบริษัทจะไม่ ลงทุนในรถยนต์ดีเซลหรือเบนซินบริสุทธิ์ที่โรงงานอีกต่อไป และกล่าวว่าการตัดสินใจว่าจะผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ใดจะขึ้นอยู่กับการสนับสนุนจากรัฐบาลสหราชอาณาจักรในภาคส่วนรถยนต์

นายทาวาเรสกล่าวว่า “ประสิทธิภาพคือ เป็นตัวกระตุ้นความยั่งยืนเสมอ และการลงทุน 100 ล้านปอนด์นี้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของเราต่อสหราชอาณาจักรและต่อ Ellesmere Port”

นายกรัฐมนตรีบอริส จอห์นสันกล่าวว่า โหวตความเชื่อมั่นในเศรษฐกิจของเรา ในผู้คนใน Ellesmere Port และในความสัมพันธ์การค้าหลัง Brexit ที่ยอดเยี่ยมของเรา”

ควาซี ควาร์เต็ง เลขานุการธุรกิจกล่าวว่า “ประเพณีอันน่าภาคภูมิใจของเอลส์เมียร์พอร์ตในการผลิตรถยนต์จะดำเนินต่อไปอีกหลายปีจากการลงทุนในปัจจุบัน”

เขากล่าวว่าการลงทุนก็จะ “จ้างงานหลายพันตำแหน่งทั่วทั้งภูมิภาคในห่วงโซ่อุปทาน”.“ในการแข่งขันระดับโลกนี้เพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้า เรามีความภาคภูมิใจที่ได้สนับสนุนภาคยานยนต์ของสหราชอาณาจักรในช่วงการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญนี้ในขณะที่เราทำงานเพื่อสร้าง กลับมาดีขึ้น” นายควาร์เต็งกล่าวเสริม

ภาพลิขสิทธิ์Vincent Isore/IP3
คำบรรยายภาพ

นายทาวาเรสกล่าวว่าชะตากรรมของเอลส์เมียร์พอร์ตจะขึ้นอยู่กับ ความมุ่งมั่นของรัฐบาลสหราชอาณาจักรต่ออุตสาหกรรมรถยนต์

ยอดขายรถตู้เฟื่องฟูในช่วงการระบาดใหญ่ จากการปลูกบ้าน ขายส่งของ

  • โรงงาน Luton ของ Vauxhall กำลังดำเนินการอย่างเต็มประสิทธิภาพ ดังนั้น Stellantis จึงต้องการขยายการผลิตที่ Ellesmere Port เพื่อรองรับตลาดสหราชอาณาจักร

    เช่นเดียวกับผู้ผลิตรายอื่น ๆ มันยังเตรียมการสำหรับอนาคตด้วยไฟฟ้าทั้งหมด สหราชอาณาจักรจะห้ามการขายรถยนต์เบนซินและดีเซลใหม่ตั้งแต่ปี 2030 โดยประเทศอื่นๆ ในยุโรปตั้งเป้าหมายที่คล้ายกัน

    แก้ไขระยะสั้น?

    ศาสตราจารย์ David Bailey นักเศรษฐศาสตร์จากโรงเรียนธุรกิจเบอร์มิงแฮม กล่าวกับ BBC’s Today program ว่าแผนของ Vauxhall จะสนับสนุนการจ้างงานในระยะสั้น แต่มีคำถามว่างานเหล่านี้มีความยั่งยืนเพียงใด จะทำให้เอลส์เมียร์พอร์ต

    “ไม่มี โรงงานผลิตแบตเตอรี่ถูกสร้างขึ้นในสหราชอาณาจักร… ดังนั้นหากแบตเตอรี่ถูกนำเข้ามาจากฝรั่งเศสและที่อื่น ๆ นั่นจะเป็นการเพิ่มต้นทุนและจะทำให้ Ellesmere Port เป็นสถานที่ที่มีราคาค่อนข้างสูง” เขากล่าว

    “[Building one in the UK] จะยึดฐานการผลิตยานยนต์ที่ Stellantis ที่ Ellesmere Port และ Luton ในสหราชอาณาจักรจริงๆ

    “ในระยะยาวเราต้องการแบตเตอรี่จำนวนมากในสหราชอาณาจักรและ เราจะต้องใช้โรงงานผลิตแบตเตอรี่เพื่อรักษารถยนต์จำนวนมากและการผลิตรถยนต์ไว้ที่นี่”

    ขณะนี้ สเตลแลนทิสกำลังสร้างโรงงานแบตเตอรีสองแห่ง แห่งหนึ่งในฝรั่งเศสและอีกหนึ่งแห่งในเยอรมนี และกำลังมองหาที่จะสร้างโรงงานแห่งที่สามซึ่งมีข่าวลือว่าอยู่ในอิตาลี

    “gigafactories .” ทั้งสอง ” ที่ Douvrin ในฝรั่งเศสและ Kaiserslautern ในเยอรมนีจะได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลฝรั่งเศสและเยอรมันจำนวน 1.3 พันล้านยูโร (1.1 พันล้านปอนด์)

    โรงงาน Ellesmere Port จะมีร้านตัวถังใหม่และการลงทุนด้านการประกอบและ การประกอบชุดแบตเตอรี่ในสถานที่ โรงไฟฟ้าพลังงานลมและโซลาร์ฟาร์มจะเริ่มดำเนินการที่ไซต์งาน

    สเตลแลนทิสยังจะให้คำปรึกษาเกี่ยวกับการสร้างศูนย์กระจายสินค้าในสหราชอาณาจักรซึ่งจะต้องมีการลงทุนเพิ่มเติม

    แนวโน้ม สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของอังกฤษในตอนนี้มีสีสันมากขึ้นกว่าเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมาอย่างแน่นอน

    โดยไม่ต้องลงทุนในผลิตภัณฑ์ใหม่ทุกๆ สองสามปี โรงงานรถยนต์ตาย และโรงงานเก่าแก่ที่ท่าเรือ Ellesmere ถือว่าเปราะบางเป็นพิเศษมาเป็นเวลานาน

    เมื่อต้นปีที่ผ่านมา Carlos Tavares หัวหน้าผู้บริหารระดับสูงของบริษัทแม่ Stellantis ของ Vauxhall ได้กล่าวอย่างชัดเจนว่าการลงทุนจะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อรัฐบาลเองก็พร้อมที่จะสนับสนุนอุตสาหกรรมนี้

    ดูเหมือนว่ารัฐบาลได้ทำอย่างนั้นแล้ว ทั้ง Nissan และ Stellantis ให้คำมั่นว่าจะใช้เงินจำนวนมหาศาลเพื่อพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าที่นี่

    แต่หนทางยังอีกยาวไกลในการรักษาความปลอดภัย อนาคตของการผลิตรถยนต์ เนื่องจากเป็นการเตรียมพร้อมสำหรับอนาคตที่ใช้พลังงานไฟฟ้าทั้งหมด หลังจากหลายปีแห่งความไม่แน่นอนเกี่ยวกับผลลัพธ์ของ Brexit ซึ่งทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ไม่เต็มใจที่จะทำตามแผนใหม่ สหราชอาณาจักรยังคงตามทัน

    ดังนั้นในขณะที่ข่าวจากนิสสันและวอกซ์ฮอลล์ได้รับการต้อนรับอย่างกว้างขวาง คนในภาคส่วนต่างเห็นพ้องต้องกันว่ามีความจำเป็นมากกว่านี้

    Stellantis เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 5 ของโลก และยังเป็นเจ้าของ Peugeot, Fiat และ Chrysler ด้วย

    Ellesmere Port ได้มาโดย Vauxhall มอเตอร์ในปี 1957 จากกองทัพอากาศช่วยในขั้นต้นได้พัฒนาไซต์ดังกล่าวเป็นส่วนประกอบย่อยและสายการผลิตเครื่องยนต์สำหรับโรงงาน Dunstable และ Luton

    ได้ผลิตรถยนต์คันแรกคือ Vauxhall Viva ในปี 1964 และผลิต Viva, Chevette และ Vauxhall และ Opel Astra.

    การจ้างงานสูงสุดที่ไซต์ในปี 197 5 มีพนักงาน 12,000 คน

  • Trả lời

    Back to top button